访北京航空航天大学招生工作办公室主任邓怡。
2023年，北京航空航天大学普通类本科按航空航天、信息、理科和文科四个大类进行招生，大类招生计划约占87%。今年北航与北京协和医学院合作共建“协和医班”，推进本博贯通的“4（本科）+4（直博）”培养模式，本科阶段达到培养要求的毕业生可以推免直博至协和进入博士阶段学习。
邓怡：北航为拔尖创新人才的选拔和培养开辟了特区：一是沈元学院，承载了未来空天技术学院和教育部拔尖人才培养基地，教育部基础学科拔尖学生培养计划基地2.0获批了计算机、力学、数学、物理、化学五个基地，同时学院也是国家卓越工程师计划培养试验区，采用本博贯通制培养模式，部分专业提供双学位培养方案，采用小班化精英化教学模式，面向国家重点战略需求领域，培养拔尖创新人才。
二是打造中外合作办学新范式，中法航空学院由北京航空航天大学和法国国立民航大学合作办学，校址位于杭州，按照“高水平、新机制、国际化”的办学定位，打造高水平、精英式、本研一体的国际工程师教育培养新范式。
三是医工交叉实验班升级，2022年起分生物医学工程专业方向和智能医学工程方向。2023年，北航与北京协和医学院合作共建“协和医班”，推进本博贯通的“4（本科）+4（直博）”培养模式，本科阶段达到培养要求的毕业生可以推免直博至协和进入博士阶段学习。还请各位考生关注2023年北航招生章程的发布。
邓怡：北航自2017年开始实行大类招生改革，统招批次将原来31个专业学院的70多个专业方向，整合成为航空航天、信息、理科和文科四个大类招生，大类招生计划约占87%。普通类本科在十三个试验班专业进行招生，即工科试验班类（航空航天类）、工科试验班类（信息类）、理科试验班类、社会科学试验班，以及计算机拔尖计划、空天力学拔尖计划、华罗庚数学拔尖计划、物理学拔尖计划、化学拔尖计划、未来空天领军计划6个国家级人才培养基地（实现八年制本博贯通培养），另外，还有国际卓越工程师试验班和医工交叉试验班两个特色试验班招生。
北航与莫斯科航空学院合办的吴大观国际班以工科试验班类（国际合作专项）专业招生。北航与法国国立民航大学合办的中外合作办学专业以工科试验班类（中外合作办学，中法航空试验班）专业招生。
三、请您简要介绍一下学校基本情况，优势学科及特色专业。
邓怡：北航自建校起始终是党和国家重点支持的高校，是首批16所全国重点大学之一，是国家“211工程”“985工程”“2011计划”重点建设高校，2017年成为国家“双一流”建设A类高校。
今天的北航具有三个显著特点：一是高精尖，二是贡献大，三是前景好。
“高精尖”是指学科专业和研究方向尖端。北航立足航空航天高科技优势，坚持聚焦战略性、前沿性的尖端研究，是国家诸多重大科技项目的牵头单位或主要成员单位，发挥着不可替代的重要作用。学校教师人均科研经费位列全国高校首位。学校始终坚持学术至上，把肩负国家使命和探索科学前沿相结合，把开展科研创新和面向国民经济相结合，实现了从单点创新到体系化创新的突破，打造了“大项目、大团队、大平台、大成果”科技创新的“北航模式”。
“贡献大”是指贡献了国内第一的科研成果，贡献了国家战略和经济科技发展所需的领军人才、精英人才。中国航空航天领域知名央企、研究机构的主要负责人和顶尖专家、高级管理者，以及重要型号的总师、总指挥等很多毕业于北航。
“前景好”近年来，北航办学资源和办学实力不断增强，为培养一流人才提供了强大的支撑。考生在北航读书深造，未来的去向呈现“三高一多”特点：升学率高、就业质量高、毕业去向落实率高、重点领域就业人数多。
近年来，北航持续按照“顶尖工科、一流理科、精品文科、优势医工”的学科建设方针，大力推进航空航天、信息、理科、文科、医工交叉五大学科群建设。学校共有以航空宇航科学与技术、材料科学与工程、仪器科学与技术、软件工程、计算机科学与技术、管理科学与工程、生物医学工程等为代表的17个高峰学科。
邓怡：2023年，北航在各相关省份继续实行“服从调剂不退档，志愿之间无级差”政策：学校在考生思想政治品德考核合格、身体健康状况检查合格、服从专业志愿调剂情况下提档不退档，不设专业志愿级差。对于个别实行“专业+院校”投档模式的省份，以该省公布的高考投档录取规则为准。其他相关具体录取政策，考生可在填报高考志愿前向北航相应省（自治区、直辖市）招生组负责人咨询。
学校依据考生投档成绩、专业志愿和专业志愿分配政策，由高分至低分顺序录取并确定专业，不设专业志愿级差。分数相同时，执行各省（自治区、直辖市）确定的同分排序细则；若相关批次无同分排序细则或相关省（自治区、直辖市）有特殊要求的，则依次比较语文、数学、外语、综合（高考综合改革省份为三门选考科目总分）科目分数排序录取。北航在调档及确定专业时，除教育部及我校规定的部分特殊类型招生项目外，原则上承认各省（自治区、直辖市）招生主管部门根据教育部相关政策给予考生的政策性加分。确定专业时，同一考生如符合多项增加分数投档条件的，只能取其中幅度最大的一项分值，且不得超过20分。强基计划、飞行技术等有其他要求的特殊类型考生，上述政策以当年相关类别招生简章规定为准。
在非高考综合改革省份，社会科学试验班专业只招文科考生。
英语专业、飞行技术专业要求外语语种为英语，德语专业要求外语语种为英语或德语，其他专业对外语语种均不限制。
除国家特殊要求外，往届生与应届生一视同仁；除飞行技术专业外，无男女比例限制。
对考生的身体要求，在招生及后续专业培养过程中，原则上均参照教育部等有关部委发布的《普通高等学校招生体检指导意见》执行。色弱、色盲考生不得报考理科试验班类（化学拔尖计划）、工科试验班类（医工交叉试验班）和设计学类专业，不能准确在显示器上识别红黄绿蓝紫各颜色中任何一种颜色的数码、字母者不得报考工科试验班类（计算机拔尖计划）专业。
对于强基计划、高水平运动队、高水平艺术团、飞行技术专业等特殊类型考生身体条件限制，依据教育部有关规定和我校当年相关类别招生简章执行。
五、请介绍一下新高考实施以来，学校在京录取分数情况？
邓怡：
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六、学生入学以后，如果发现报考的专业不合适自己，是否有转专业的机会？请介绍一下转专业政策。
邓怡：北航学生未来转专业的机会多。除部分特殊政策要求限制的学生外，其余学生在一年半以后可以申请转专业；不限次数，每个学期都可申请。
北航致力于充分满足学生个性化成长的需要，向学生提供更多跨专业、跨学科学习的机会。学有余力、对未来有相应规划或者有相关专业兴趣的学生，可以跨专业大类修读辅修专业，达到培养方案要求后授予辅修专业学士学位。辅修专业目录以我校教务部门给学生公布为准。
邓怡：近年来，北航每年为本科生发放的各类奖学金总额度约2000万元，覆盖率约50%；同时，为本科生发放的助学金及各项补贴超2000万元。上述奖助力度位居国内一流大学前列。北航承诺，不会让任何一名学生因家庭经济困难影响学业！
邓怡：考生在北航读书深造，未来的去向呈现“三高一多”特点：升学率高、就业质量高、毕业去向落实率高、重点领域就业人数多。
近年来，北航本科生毕业生整体深造率约为71%（包含出国留学深造），国内深造率约为60%，位居全国高校前三；从毕业生就业地域分布来看，近年来毕业生的主要就业地域为北京，在北京地区就业的毕业生占61%；北航毕业生就业既具有鲜明的行业特色，分布又兼具广泛性，到国有重点领域科研院所、骨干企业、高校、国家及各级地方机关事业单位就业的毕业生多，航空、航天、船舶等重点领域大型央企均为北航战略合作伙伴，每年有将近三分之一毕业生在航空航天相关领域就业，中央国家机关及全国开展选调生招录的省市全部面向毕业生定向遴选。
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编辑：木夕
校对：王尽欢
终审：立夏